おめでとうございます！多くの先生方に高評価を頂けて良かったね！私でもどのようにまとめるべきか悩むような難しい研究結果でしたが，得られた結果を系統的に整理し，他の論文を引用しながら自分の主張を織り交ぜて議論できた点が良かったです。就職してからも，発表技術に更なる磨きをかけて活躍してくださいね。

2/15と2/16の2日間にわたって本研究室所属の学生さんの修論・卒論発表会が行われ，2名の大学院生と4名の学部4年生が無事発表を終えました。

オンライン特有のPCやネットワークのトラブルなどもありましたが，大学院生2名については圧巻という感じで，各自の研究成果をしっかりと発表し，質問にも的確に回答していました。学部生の皆さんも一生懸命発表し，教員からの質問に頑張って答えていましたね。学部生であれば1年間，大学院生であればプラス2年間，一生懸命頑張ってきた研究を10分ないし20分のスライドにまとめ，うまく相手に伝わるよう発表するということは中々難しいですよね。けど皆さんが頑張って研究を進めてきたことを私は知っていますし，その痕跡は発表の中にもちゃんと表れていましたよ。そして皆さんの努力のおかげで，新しい発見や興味深い研究結果が得られ，本当に感謝の気持ちでいっぱいです！2日間皆さんの発表を聞いて，また次年度も新M2の武市君と，そして新しく研究室に配属される学生さんと一緒に頑張っていこう！という気持ちにさせてもらいました。

本当にお疲れ様でした。今日はゆっくり休んでくださいね。

※ 未公開のデータは一部ぼかし処理をしています

カメラのSDカードを整理していたら，数年前に行った実験の動画がでてきました。プラズマから誘導される気流を羽根車で検出するという実験です。こちらがその動画。

真ん中の十字の羽根がプラズマで回ります。プラズマが見にくいので途中で明かりを消しています。

プラズマから発生する風は電気流体力学現象と呼ばれ，プラズマ中で生成されたイオンが高電界中で加速され，中性の気体分子と衝突することで，中性の気体に流れが生じて風が吹くと考えられています。この現象を航空機の翼周りの気流制御や風車の出力改善に活用する研究などが行われています。

私の研究室では，「プラズマにより吹く風で羽根車を回し，気流の特性を調査できないか？」という発想をきっかけに実験を開始しました。最初は100均で買った綿棒の容器や発泡スチロール板など身の回りにあるものを使って「ササっと」装置を構成し，回転することを確認してから本格的に装置を設計しました。それでも最初はうまく行かず，羽根がプラズマの熱で変形して途中で回らなくなったり，当時担当していた学生さんはなかなか苦労していましたよ。その後，学生さんがいろいろと装置を改良し，最終的にはプラズマ空間に供給する窒素や酸素と混合比率を変えた際の羽根車の回転数やトルクを測定し，気流の特性を評価できるようになりました。

「プラズマで羽根が回るっ！」って見ているだけでおもしろいでしょ！

2019年度に大学院修士課程を修了した松本和也君がリクルーターとして大学に帰ってきてくれました。大学院時代には，放電プラズマ中におけるオゾン数密度計測に関する研究を積極的に進めてくれました。久しぶりの再会は短時間でしたが，元気な姿を拝見し近況も聞けて嬉しかったです。コロナが落ち着いたら是非飲みに行きたいね！